今回の出展では「電動化時代の加工技術提案」をコンセプトに、ラジアルフォージングをメインとした当社のシャフト加工への取り組みを展示いたしました。
ラジアルフォージングはシャフトの軽量化・一体成型・機能付加・原価低減と、さまざまな可能性を持った加工技術です。 電動化に向けた皆課題解決にぜひお役立てください。
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次世代型シャフトへの取り組み
ハンマーをNC制御することで1チャックで多段形状を成形
マンドレルを使用し内外径同時成形
製品・マンドレル・ハンマーの位置を制御し切削加工では不可能な内径形状のシャフトが実現
⇨ 中空軸の軽量化・コストダウン・中空化による『内部への付加機能追加』を可能に。
⇨ 高精度な形状予測技術が『納品までのリードタイム短縮』を可能に。
ラジアルフォージングはハンマー（金型）によって中空シャフト・中空軸の径方向から力をかけ、塑性させる加工方法の鍛造機です。中空シャフト・中空軸に芯金を挿入し内径形状を転写させることで、内外径同時に成形することができます。
中空シャフトの新しい鍛造技術『ラジアルフォージング』は軸物の軽量化・コスト削減・付加機能に貢献します。
| ハンマーの数 | 4 pcs. |
|---|---|
| ハンマーあたりの最大鍛造力 | 1,500 kN |
| ストローク数（打撃数） | 1,200 min-1 |
| 鋳造ストローク | 7 mm |
| 成形開始最大径 | Φ120mm（冷間鋳造時はΦ80mm） |
| 最小成形寸法 | Φ12mm |
| 成形ワーク長さ | 140〜800mm |
中空シャフト・中空軸は軸受やクランクなどで活用され、部品軽量化が求められる電気自動車（EV）の分野でも注目されています。その名の通り軸の中身は中空になっており、中空構造となったシャフト・軸を指します。
都筑製作所が開発する
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マグネット内蔵シャフト『MIRS』はシャフト内部にマグネットを組み込み回転子として機能させるローターシャフトです。
MIRSは主に「シャフト」「磁石」「保護管」の３部品から構成されます
「部品加工」「着磁」「組立」「検査」まで対応が可能です。
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発電機のローターシャフトは低炭素社会実現に向け、HEV・EVに必要な構成部品の一つです。
都筑製作所では、一貫生産ラインを構え低コスト・高品質で提供が可能です。
都筑製作所では「レース」「スプライン加工」「熱処理」「研磨」「検査」までインライン化した次世代加工ラインを構築しております。
シャフトの月間生産能力は12,000台/月です。強固な一貫生産体制により、都筑製作所ならではのQCDを実現しています。
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SUS材の削りにくさを克服し、同軸度・真円度の高さを実現した製品です。耐摩耗性の高さが船舶での安全航海を支えています
独自のフレキシブルなライン設計と加工技術により、様々な機能部品を提供
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下記の課題にお応えいたします。
- 軽量化を目的とした軸物（シャフト）中空化
- 削加工部位を減らしコストダウン
- 2部品構成を一体化して強度アップ
- 軸物（シャフト）中空化により、内部に付加機能を持たせる
- マグネット内蔵シャフトについて相談したい
都筑製作所は複雑形状、高精度加工も得意領域です。中空軸塑性加工設備の導入に合わせ、軽量化などの技術開発にも取り組み、仕様提案でお客様のソリューションに貢献いたします。ぜひお気軽にご相談ください。
