シャフト製作でのお困りごと・お悩みは
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70%軽量化 15%製作コスト削減 20%降伏強度UP

※当社調べによる

こんな課題はありませんか?

シャフトを軽量化したい。

溶接なしで中空シャフトを作りたい。

内径に複雑形状を成形したい。

軽くて高い強度のシャフトを作りたい。

小ロットでも低コストで作りたい。

高額・難削材料のシャフトのコストを抑えたい。

そのお悩み、一度都筑製作所までお問い合わせください!

私たち都筑製作所年間100万台を超える自動車部品を生産している加工メーカーです。

製造加工実績

当社のシャフト製作における製造加工実績を紹介します。

産業用モーターシャフト/発電機モータシャフト

  • 車載用モーターシャフト
    • HEV(ハイブリッド車)用のモーター/ジェネレーターのローターシャフトに求められる加工精度とQCDを高次元でバランス。
    • 低コスト・高効率生産のため素材投入から加工・熱処理・完成検査まで一貫ラインを構築。
  • 産業ロボット用ドライブシャフト
    • ロボットの駆動用の中空・長尺なドライブシャフトを超短期日程で立上対応。
    • QCDに加え短期リードタイム要求にもお応えしています。
  • 海外拠点を活かした現地供給対応が可能

FCV(燃料電池自動車)の電動過給機シャフト

  • 難削材料でも製品形状に従って削り出しが可能
  • 軸受け部等はニッケル系の高硬度表面処理を実施
  • 磁石は外径研磨、シャフト内に接着も可能
  • 材料調達、加工、アッセンブリまでトータルで製作・保証が可能
  • テスト加工もフレキシブルに対応可能

船外機用バーチカルシャフト/プロペラシャフト

  • SUS材とSCM材を摩擦圧接後、外径部を加工
  • 全長1,000mm超の長尺シャフトの円筒研削が可能

ステーターシャフト

  • CVT(無段階変速)とトルクコンバータをつなぐシャフト
  • 軽自動車用シャフト、大型車用シャフト、ハウブリッド車用シャフト

ミッション・モーター部品

  • アイドルシャフトホルダーCOMP
  • ローターシャフト

保有設備

当社がシャフト製作の際に導入している設備「ラジアルフォージングマシン」を紹介します。

設備諸元

ハンマー数
4
鍛造荷重
max 1500[kN]
垂直軸(ワーク軸)推力
80[kN]
ハンマーストローク(径)
100[mm]
ハンマリング周期
1200[回/min]
素材径
熱間/温間:max 120[mm]
冷間:max 80[mm]
鍛造径
min 20[mm]
ワーク長さ
140-800[mm]
ワーク長重量
max 10[kg]
ワーク軸位置精度
±0.2[mm]
ハンマー位置精度
±0.02[mm]
マンドレル位置精度
±0.2[mm]

ワークサイズ:外径φ20-120(80)mm 長さ140-800mm 重量10kg

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よくある質問

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